X-YACHT Xc 38
Wunderschöne Xc 38 vom 1. Besitzer mit wenig Motorstunden und Seemeilen und jeden Winter im Winterlager. Willkommen an Bord!
Ontdek verderVerkauft
41 kW
2011
X-YACHT Xc 38
Wunderbare Xc 38 von den ersten Besitzern, komplett spezifiziert und liebevoll gepflegt. Sie hat alle Winter in einem Indoor-Winterlager verbracht, und gerade in dieser Saison '24 wurde mit einem brandneuen Rollfock ausgestattet. Mit nur 1219 Seemeilen auf dem Logbuch und 208 Stunden auf dem Motor, hat diese Xc 38 ein einfaches Leben gehabt und ist bereit, ihre neuen Besitzer sehr glücklich zu machen. Dieses Boot wird in Zusammenarbeit mit X-Yachts Benelux zum Verkauf angeboten.
Verkauft
41 kW
2011
Länge
11.58 m
Breite
3.81 m
Tiefgang
1.68 m
Kategorie
Segelyacht
Material
GfK
Land
Niederlande
Specificaties Xc 38
Download volledige specsAllgemein
Designer
Niels Jeppesen
Werft
X-Yachts A/S
Rumpfnummer
DK-XYA38319F111
CE-Kennzeichnung
A
CE max gewicht
1.665 kg
CE max Motor
45 kW
Passagierkapazität
10
Rumpfform
Rundespant
Rumpffarbe
Weiß
Deckfarbe
Weiß
Deckaufbau
Polyester-sandwich
Plicht
Heck cockpit
Tiefgang
168 cm
Länge der Wasserlinie
1.038 cm
Verdrängung
8.700 kg
Ballast
3.775 kg
Steuersystem
Steuerrad
Steueranlage
Außensteuerung
Ruder
Einzeln
Kiel/Seitenschwert
Festkiel
Kommentare
- Weißer Rumpf mit grauen Wasserlinien
- Jährliche Antifouling-Behandlung
- Kiel mit geringem Tiefgang 1,68 m. Kiel aus Blei, gekapselt in GRP
Unterkunft
Salon
Stehhöhe
185 cm
Maschinenraum
Kabinen
2
Schlafplätze
fest: 4 Extra: 2
Interieurtyp
Modern, holz-look
Farbe Polsterung
Grau
Matratzen
Kissen
Wassertank & Material
390 Liter Kunststoff
Wassertankanzeige
Abwassertank
63 Liter Kunsttoff
Absaugstutzen Abwasser
Wassersystem
Drucksystem
Warmwasser
Anzahl Duschen
1
WC
1 Elektrisch
Elektrisch
Fernseher
Radio/CD Player
Kocher & Brennstoff
2 Kochplatte(n) Gas
Ofen
Kühlschrank
Elektrisch
Heizung
Heißluft
Kommentare
- Eberspächer D5 Heizungsanlage
- Wassergekühlter Kühlschrank (Top-Loading)
- Zusätzlicher Frontlader-Kühlschrank
- Elektrischer Gasschalter
- JVC-Multimedia-Radio mit Bose-Lautsprechern im Salon
- TV am Hauptschott
- Bose-Lautsprecher im Cockpit
- Elektrische Toilette (Jabsco QuietFlush)
- Aktive Belüftung des Salons (mit Solarzelle)
- Eberspächer D5 Heizungsanlage
- Corian-Arbeitsplatte in der Kombüse
- Komfortmatratzen in der Vorderkabine
- Alcantara-Polsterung im Salon in der Farbe Pearl Grey
- Federkernmatratzen in der Vorschiffskabine
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren
1
Startertyp
Elektrisch
Typ
Innenborder
Marke
Volvo Penta
Modell
D2-55
Seriennummer
5103918844
Baujahr
2011
Anzahl Zylinder
4
Leistung
41 kW
Betriebsstundenzähler
Motorbetriebsstunden
208
Kraftstoff
Diesel
Übersetzung
Saildrive
Antrieb
Faltpropeller
Kühlsystem
Indirekt
Kraftstofftanks
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
215 Liter
Material Kraftstofftank
Aluminium
Kraftstofftankanzeige
Drehzahlmesser
Bugstrahlruder
Elektrisch
Batterie
3 x 130 Ah
Batterieladegerät
60 A
Lichtmaschine
Voltmeter
Landstrom
Landstromkabel
Spannung
12V 220V
Kommentare
- 3-Blatt-Faltpropeller
- Einziehbares Bugstrahlruder
- Separate Starterbatterie
- 5x zusätzliche 230V-Steckdose (2x Kombüse, beide Kabinen und in der Nasszelle)
Navigation und Elektronik
Kompass
Raymarine
Log/Geschwindigkeit
Raymarine
Echolot/Tiefenmesser
Raymarine
Windmesser
Raymarine
Navigationslichter
Autopilot
Raymarine SPX10 autopilot
GPS
Raymarine
Kartenplotter
Raymarine C90W
AIS
Raymarine transceiver
UKW
Raymarine Ray240 VHF @ nav station & Second station with handset for Ray240 VHF in cockpit table
Kommentare
- ST70+ Hauptsystem, mit 2 grafischen Anzeigen
- Bedienfeld im Cockpittisch zum Ändern der Funktionen der Anzeigen
- Windgeber in der Spitze des Mastes
- Kombinierter Geschwindigkeits-/Tiefenschwinger
- Raymarine C90W Plotter im Cockpittisch
- SPX10 Autopilot, mit Bedienfeld im Cockpit
- Ray240 VHF an der Navigationsstation
- Zweite Station mit Handgerät für Ray240 VHF im Cockpittisch
- AIS-Transceiver
Rigg und Segel
Segelplan
Fraktioniert
Anzahl Masten
1
Mastmaterial
Aluminium
Bugspriet
Fest
Stehendes Gut
Vollstahl
Segelfläche
80 m<sup>2</sup>
Anzahl Segeln
2
Segelmaterial
Laminat
Segelhersteller
North Sails & Hanse Sails
Großsegel
Fock
Rollreffanlage
Winden
1
Handseilwinden
Selbstholend
5
Kommentare
- 6x Andersen-Edelstahl-Selbstholerwinden, mit deutschem Großschot-System
- Upgrade auf elektrische Fallwinde an Backbord
- 2011 North Sails Großsegel: in Soft Norlam Tuch, durchgelattet, mit 2 Reffs und Ronstan Kugellagerwagen
- 2024 (Brandneu!) Hanse Sails Rollfock: Ultimate Line Version mit UV-Lage
- Lazy Bag für Großsegel, mit Lazy Jacks System
- 2024 Abdeckung für Rollfock
- Profurl-Rollreffanlage für Genua, Rollreffleine zu elektrischer Fallwinde geführt
- Kombiniertes Decks-/Dampferlicht
- Kombiniertes 3-Farben-/Ankerlicht
- V1- und D1-Rutentakelage ersetzt April 2023, mit neuen Decksanschlüssen
Ausrüstung
Anker & Material
1 x Verzinkt
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Sprayhood
Cockpitzelt
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
Heckkorb und Bugkorb
Badeplattform
Badeleiter
Teakdeck
Fender, Leinen
Cockpittisch
Kommentare
- Teak im Cockpit + Badeplattform, auf den Seitendecks und auf dem Kajütdach
- Zusätzliches Teakholz auf dem Kajütdach neben Fallwinden/Stoppern
- Feste Windschutzscheibe für Sprayhood
- Sprayhood
- Cockpitzelt (mit abnehmbaren Seiten)
- A-Rahmen am Bug (Edelstahl mit Teakholzbeplankung)
- Elektrische Ankerwinde (1000W)
- Haltegriffe aus rostfreiem Stahl an den Steuerradkonsolen
- Haltegriffe aus rostfreiem Stahl neben dem Kajüteneingang
- Licht unter dem Cockpittisch und im tiefen Cockpitschrank
- Fester Cockpittisch mit Edelstahlgriff und Magnetkompass
- Gasfedern an allen Cockpitschränken
- Dusche im Cockpit
Sicherheit
Bilgepumpe
Manuell Elektrisch
Feuerlöscher
(muss gewartet werden)
Gasflaschenlager mit Ablauf
Selbstlenzendes Cockpit
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